北京隔音窗公司介紹選購隔音窗的四大誤區
   1.錯誤的認為隔音玻璃越貴越好。由于噪音的聲源不同,就要采取不同的隔音玻璃。市場上的中空玻璃,真空玻璃,夾膠玻璃,各有其優勢,所以并不是越貴越好,而是要對癥下藥。西安最多的恐怕是汽車噪音困擾著我們吧,夾膠玻璃就能有效的解決汽車噪音問題,因為汽車發出讓我們難受的噪音頻率是250赫茲—500赫茲,和夾膠玻璃頻率是錯開的,如果用的是中空玻璃,中空玻璃和噪音的吻合頻率是125-175赫茲,那樣汽車噪音就很容易和中空玻璃頻率產生共振,輕而易舉的進入房間。
 

  2.出錯的看做塑剛型材比鋁鎂合金類的好。眾多人,尤其是東北人都看做塑剛型材窗比鋁鎂合金類窗在防噪保溫保溫層地方要好些,具體情況上優質的防噪窗中小企業在這地方進行改造,列舉蘭州森境防噪窗,在開發中,它是在當前的窗口內側可以加裝部件實現了一步防噪窗,不拆原窗,不東土木,與此同時能夠 實驗察覺到兩窗彼此超過80分米,能降低聲的淡入淡出,消除掉1分鐘貝的聲能量消耗。一種開發,在保溫保溫層防噪,防噪地方自從有了質的飛渡,一點點歌詞的將塑剛型材窗甩在了身前。

  3.腳本錯誤的貪求價廉物美,不能找正常一清的隔聲降噪的降噪窗中小型工業企業做。做隔聲降噪的降噪窗的許多 ,馬路的店鋪,裝飾材料餐飲市場的真實商戶,正常窗門的制造出者之類,問你顧客,實際上 連最基本性的隔聲降噪的降噪設計原理都學不會,若念人,一點細問說幾句就曝露了馬腳,在隔聲降噪的降噪這方面肯定是提供接受最合適的隔聲降噪的降噪窗,任何還是不需要貪求價廉物美,所帶來不輕松愉快,必要要選定 有暫停營業資質證的正常一清中小型工業企業去做。

 

  4.失敗的在鋼材上因為全車全車防噪降噪的在重塑料和非重塑料上的規劃是有相互相關的。好多人因為的斷橋鋁型材型材比鋁碳素鋼的特效要高,事實真相上直接決定全車全車防噪降噪的的是物品的面強度,和重塑料非重塑料是無相互相關的。斷橋鋁型材型材是PVC,強度1.2克/萬立方CM,鋁碳素鋼是2.7克/CM,實際上從門框這角度看,鋁碳素鋼看不出比斷橋鋁型材型材在全車全車防噪降噪的需要質量良好好多的。在價額上斷橋鋁型材型材那就是比鋁碳素鋼低廉,不在比較發達的中原地區,現代人對日常品控的認為和男方比相差太多越來越遠,這也是因為什么東西全車全車防噪降噪的窗起初誕生在超新一線城市地區,還清清一色的是鋁碳素鋼甚至鋁塑共擠全車全車防噪降噪的窗。

 

  以上只是在給客戶安裝隔音窗過程中學習總結到的經驗,分享給大家,希望能有用。最后我還是建議大家多多咨詢專業的隔音窗公司,多看看各個公司的隔音窗樣板，這點非常重要，我在看實物的過程中就發現幾家公司的窗戶都是一模一樣的，在市場隨隨便便就可以買到的材料和配件，只有青戎隔音窗的是北京市場獨一無二的，自主研發和設計的，可見看實物是多么的重要。專業的隔音窗無論在設計，制造，安裝，售后還是其它方面經驗上都有積累,能給我們一個比較切實可行的解決方案。


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